Sehemu za hali ya juu za usambazaji wa rack

Ya kwanza ni kuongeza torque kutoka kwa usukani kuwa mkubwa wa kutosha kushinda wakati wa upinzani kati ya usukani na uso wa barabara, kupunguza upinzani wa dereva wakati wa kuendesha gurudumu.

Ya pili ni kubadilisha mzunguko wa gia ya kuendesha gari iliyounganishwa na shimoni ya maambukizi ya usukani kuwa mwendo wa gia na rack kupata uhamishaji unaohitajika

Ya tatu ni kuratibu mwelekeo wa mzunguko wa usukani na mwelekeo wa mzunguko wa usukani.

Kuna aina tatu za racks za usukani katika alama ya nyuma: mwongozo wa mwongozo, rack ya umeme wa umeme na rack ya uendeshaji wa elektroniki, G&W kwa sasa hutoa aina mbili za kwanza za racks za usukani.

Uendeshaji wa mwongozo, umetengenezwa kwa viboko vya pinion, rack na axial, harakati za usimamiaji hufanyika kupitia msukumo kutoka kwa gurudumu la usukani lililopitishwa kwa pinion, ambayo inaruhusu rack kutikisa. Kwa hivyo, ni salama kuunganisha racks za mwongozo na wazo safi la usukani, ambalo linamaanisha utaratibu wa kuongoza magurudumu kuelekea kusudi tunalopendelea. Hata leo, racks za mwongozo za mwongozo bado zinatumika sana kwenye kiwango cha kimataifa. Uendeshaji wa mwongozo sasa hutumika kawaida katika aina ya A na B ya magari ya chini, kwa sababu mwongozo wa mwongozo unaonyesha mfumo ambao nguvu ya mwongozo hutumiwa kwa usukani, wakati nguvu ya majimaji inawezesha harakati za harakati za magurudumu ya gari iliyo sawa, ambayo husaidia uendeshaji wa uelekezaji wa WhedEls kwa kutumia nguvu kwa kutumia nguvu kwa kutumia nguvu kwa kutumia nguvu kwa kutumia nguvu kwa kutumia nguvu kwa kutumia nguvu kwa kuendesha kwa nguvu ya kuendesha gari kwa uendeshaji wa kasi ya kuendesha gari kwa kasi ya kuendesha gari kwa kasi ya kuendesha gari kwa kasi ya injini kwa kasi ya kuendesha gari kwa kasi ya kuendesha gari kwa kasi ya kuendesha gari kwa kasi ya kuendesha gari kwa kasi ya kuendesha gari kwa kuendesha WHEDRUD WHEDELS EGINES.