Tofauti kuu ni idadi ya zilizopo zinazotumiwa kwa mshtuko wa Abober. Nyumba yenyewe inafanya kazi kama silinda na mafuta, gesi, valve ya pistoni yote imewekwa ndani ya bomba la Singe kwa mshtuko wa mono-tube, wakati kwa mshtuko wa Twin-Tube, kuna pongezi tofauti, iliyowekwa ndani ya eneo la ndani la pistoni. Chumba kutoka kwa chumba cha gesi, wakati kwa mapacha-tube, hakuna kitu kinachotenganisha vyumba vya mafuta na gesi ndani ya nyumba.
Pia tunatoa mkutano wa strut kwa masoko fulani maalum. Mkutano wa strut (strut ya haraka) una sahani ya juu ya chemchemi, mlima wa strut, coil spring, mshtuko wa mshtuko, buffer na kifuniko cha vumbi.Which ni aina ya kawaida ya damper inayotumiwa kwenye kusimamishwa kwa leo kwa leo, magari ya gurudumu la mbele pamoja na magari kadhaa ya nyuma ya gurudumu. Kwa sababu ya muundo wake, strut ni nyepesi na inachukua nafasi kidogo kuliko viboreshaji vya mshtuko katika mifumo ya kawaida ya kusimamishwa.Besides ya kufanya kazi, vijiti vinatoa msaada wa muundo kwa kusimamishwa kwa gari, kuunga mkono chemchemi, na kushikilia tairi katika nafasi iliyosawazishwa.
· Imetolewa> 3000 SKU SHOCH ABSORBORBERS, zimewekwa kwa magari mengi maarufu ya abiria na magari kadhaa ya kibiashara: Audi, BMW, Mercedes Benz, Citroen, Peugeot, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Mercedes Benz, Renault Etc.
· Kuendeleza kulingana na kitu cha asili/premium.
· Huduma za OEM & ODM.
Chaguzi za rangi nyingi za uchoraji.
√ Matibabu ya uso wa fimbo iliyoboreshwa.
√ Njia moja ya kuziba mafuta.
√ Njia mbili za kukomesha.
√ Tube kali.
· Warsha ya utengenezaji wa konda.
· Vifaa kamili vya mtihani kwa uhakikisho wa ubora:
√ mtihani wa mazingira.
Mtihani wa Utendaji.
√ mtihani wa uvumilivu.