OEM & ODM ugavi wa kusimamishwa magari kwa mshtuko absober

Tofauti kuu ni idadi ya mirija inayotumika kufyonza mshtuko. Nyumba yenyewe inafanya kazi kama silinda na mafuta, gesi, valve ya piston zote zimewekwa ndani ya bomba la singe kwa mishtuko ya mono-tube, wakati kwa mishtuko ya bomba mbili, hapo. ni silinda tofauti iliyowekwa ndani ya nyumba na vali ya pistoni husogea juu na chini ndani ya silinda ya ndani. Aidha, Mono-tube hutumia bastola ya bure ambayo hutenganisha chumba cha mafuta. kutoka kwa chumba cha gesi, wakati kwa bomba-mbili, hakuna kitu kinachotenganisha vyumba vya mafuta na gesi ndani ya nyumba.

Pia tunatoa mkusanyiko wa strut kwa baadhi ya masoko maalum. Kiunganishi cha strut (strut haraka) kina sahani ya juu ya spring, strut mount, coil spring, kifyonza mshtuko, buffer na kifuniko cha vumbi. Ambayo ni aina ya kawaida ya damper inayotumiwa kwenye wengi wa leo kusimamishwa huru, magari ya kuendesha magurudumu ya mbele pamoja na baadhi ya magari ya nyuma ya gurudumu. Kwa sababu ya muundo wake, kamba ni nyepesi na inachukua nafasi ndogo kuliko vifyonza vya mshtuko katika mifumo ya kawaida ya kusimamishwa. Kando na kazi ya unyevu, struts hutoa msaada wa kimuundo kwa kusimamishwa kwa gari, kuunga mkono spring, na kushikilia tairi katika nafasi iliyopangwa. , hubeba sehemu kubwa ya mzigo wa upande uliowekwa kwenye kusimamishwa kwa gari.