Hita kawaida huingiliana na baridi, thermostat, radiator, na pampu ya maji kwenye mfumo wa baridi wa gari.Majority ya joto linalotokana na injini yako hutoka kupitia mfumo wa kutolea nje. Walakini, iliyobaki huhamishiwa ndani ya baridi ndani ya mfumo wako wa HVAC. Baridi hii huhamishwa sana kwa njia ile ile jokofu huhamia kuunda hewa baridi wakati kiyoyozi kimewashwa. Joto kutoka kwa injini huenda kutoka kwa radiator hadi msingi wa heater, ambayo kimsingi hufanya kama exchanger ya joto. Inaruhusu baridi kupita, na mtiririko huu wa baridi unadhibitiwa na valve ya kudhibiti heater. Wakati joto la injini linachukuliwa na baridi ndani ya msingi wa heater, kifaa huanza kupata joto. Kulingana na viwango ambavyo unaweka jopo lako la kudhibiti HVAC, motor ya blower italazimisha hewa juu ya msingi wa heater na ndani ya kabati lako kwa kasi inayofaa.
● Inatoa hita zote mbili za mitambo na hita zenye brazed.
● Iliyotolewa> Hita 200 za SKU, zinafaa kwa magari maarufu ya abiria:
Skoda, Citroen, Peugeot, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Buick, Chevrolet, Ford nk.
● Iliyotengenezwa kama kwa hita ya asili/ya kwanza.
● Mstari huo wa uzalishaji wa Ava, hita za bidhaa za Nissens.
● Huduma za OEM & ODM.
● Mtihani wa kuvuja 100%.
● Udhamini wa miaka 2.