Hita kwa kawaida huingiliana na kipozezi, kidhibiti joto, radiator, na pampu ya maji katika mfumo wa kupoeza wa gari. Joto kubwa linalotokana na injini yako hutoka kupitia mfumo wa kutolea moshi. Hata hivyo, sehemu iliyobaki huhamishiwa kwenye kipozezi ndani ya mfumo wako wa HVAC. Kipozezi hiki huhamishiwa kwa njia ile ile ambayo kipozezi husogea ili kuunda hewa baridi wakati kiyoyozi kimewashwa. Joto kutoka kwa injini hutoka kwenye radiator hadi kwenye kiini cha hita, ambacho kimsingi hufanya kazi kama kibadilishaji joto. Huruhusu kipozezi kutiririka, na mtiririko huu wa kipozezi hudhibitiwa na vali ya kudhibiti hita. Joto la injini linapobebwa na kipozezi hadi kwenye kiini cha hita, kifaa huanza kupata joto. Kulingana na viwango unavyoweka paneli yako ya kudhibiti HVAC, mota ya kupuliza italazimisha hewa juu ya kiini cha hita na kuingia kwenye kabati lako kwa kasi inayofaa.
● Inatoa hita za mitambo na hita zenye brashi.
● Zimetolewa> hita 200 za SKU, zinafaa kwa Magari maarufu ya Abiria:
SKODA,CITROEN,PEUGEOT,TOYOTA,HONDA,NISSAN,HYUNDAI,BUICK,CHEVROLET, FORD nk.
● Imetengenezwa kulingana na hita asili/bora.
● Aina moja ya uzalishaji wa hita za chapa ya AVA, NISSENS.
● Huduma za OEM na ODM.
● Kipimo cha uvujaji 100%.
● Dhamana ya miaka 2.