• bendera_ya_kichwa_01
  • bendera_ya_kichwa_02

Magari ya abiria na magari ya kibiashara hutoa radiator za kupoeza injini

Maelezo Mafupi:

Radiator ni sehemu muhimu ya mfumo wa kupoeza injini. Iko chini ya kofia na mbele ya injini. Radiator hufanya kazi ili kuondoa joto kutoka kwa injini. Mchakato huanza wakati thermostat iliyo mbele ya injini inapogundua joto kupita kiasi. Kisha kipoezaji na maji hutolewa kutoka kwa radiator na kutumwa kupitia injini ili kunyonya joto hili. Mara tu kioevu kikichukua joto kupita kiasi, hurudishwa kwenye radiator, ambayo hufanya kazi ya kupuliza hewa juu yake na kuipoeza, ikibadilishana joto na hewa iliyo nje ya gari. Na mzunguko hurudia wakati wa kuendesha gari.

Radiator yenyewe ina sehemu kuu tatu, zinajulikana kama matangi ya kutoa na kuingiza, kiini cha radiator, na kifuniko cha radiator. Kila moja ya sehemu hizi tatu ina jukumu lake ndani ya radiator.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Jukumu kuu la bomba la radiator ni kuunganisha injini kwenye radiator na kuruhusu kipozeo kupita kwenye tanki husika. Tangi la kuingiza maji lina jukumu la kuongoza kipozeo cha moto kutoka injini hadi kwenye radiator ili kipoe, kisha huzunguka tena hadi kwenye injini kupitia tanki la kutoa maji.

Baada ya kipozeo cha moto kuingia, huzunguka kupitia bamba kubwa la alumini ambalo lina safu nyingi za mapezi membamba ya alumini ambayo husaidia kupoeza kipozeo cha moto kinachoingia, kinachoitwa kiini cha radiator. Kisha, hurejeshwa kwenye injini kupitia tanki la kutoa maji mara tu kipozeo kinapokuwa kwenye halijoto inayofaa.

Wakati kipozeshaji kinapitia mchakato kama huo, pia kuna shinikizo kwenye kifuniko cha radiator, ambacho jukumu lake ni kufunga na kufunga mfumo wa kupoeza ili kuhakikisha unabaki na shinikizo hadi hatua fulani. Mara tu kinapofikia hatua hiyo, kitaachilia shinikizo. Bila kifuniko hiki cha shinikizo, kipozeshaji kinaweza kuwaka moto kupita kiasi na kusababisha kumwagika kupita kiasi. Ambayo inaweza kusababisha radiator kufanya kazi vibaya.

G&W hutoa radiator za mitambo na radiator zenye brazing kwa magari ya abiria ya AT au MT, na radiator kwa malori na magari ya kibiashara. Zinatengenezwa kwa matanki ya maji yenye nguvu nyingi na viini vinene vya radiator. Huduma ya ODM inapatikana kupitia sampuli zilizobinafsishwa au michoro ya kiufundi, pia tunaendana na aina mpya zaidi za magari na radiator kwenye soko la baadae, radiator za Tesla tumetengeneza SKU 8 kwa aina za S, 3, X.

Ni faida gani unazoweza kupata kutokana na radiator za kupoeza za G&W?

● Imetolewa >Radiati 2100

● Magari ya Abiria: AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, NISSAN, HYUNDAI, CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, FORD n.k.

Malori: DAF, VOLVO, KENWORTH, MAN, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, IVECO, RENAULT, NISSAN, FORD, n.k.

● Mnyororo wa usambazaji wa malighafi za OE.

● Kipimo cha uvujaji 100%.

● Dhamana ya miaka 2.

● Mfumo sawa wa uzalishaji na ubora wa radiator za chapa ya AVA, NISSENS

sehemu za mfumo wa kupoeza
radiator ya sehemu za kupoeza injini
radiator ya kupoeza lori

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie