Kando na jukumu la kuunganisha gurudumu kwenye gari, ni muhimu pia kwa ABS na TCS. Kihisi cha kitovu cha magurudumu hutuma mara kwa mara kwenye mfumo wa udhibiti wa ABS jinsi kila gurudumu linavyogeuka. Katika hali ngumu ya breki, mfumo hutumia habari ili kuamua ikiwa breki ya kuzuia kufunga inahitajika.
Kwenye kila gurudumu la magari ya kisasa, utapata kitovu cha gurudumu kati ya ekseli ya kiendeshi na ngoma za breki au diski. Kwenye sehemu ya ngoma ya breki au upande wa diski, gurudumu limeunganishwa kwenye boliti za mkusanyiko wa kitovu cha magurudumu. Wakati kwenye kando ya ekseli ya kiendeshi, mkusanyiko wa kitovu umewekwa kwenye kifundo cha usukani kama kusanyiko la kuwasha au la kushinikiza.
Kwa vile kitovu cha magurudumu hakiwezi kutenganishwa, Iwapo kuna matatizo yoyote nacho, kinahitaji kubadilishwa, badala ya kurekebishwa. Huenda kitovu cha magurudumu kitahitaji kuangaliwa na kubadilishwa ikiwa kuna baadhi ya dalili kama ilivyo hapo chini:
· Usukani unatikisika unapoendesha gari.
· Mwangaza wa ABS huwashwa wakati kitambuzi hakisomi vizuri au ikiwa mawimbi yamepotea.
· Kelele za matairi unapoendesha gari kwa mwendo wa chini.
·G&W inatoa mamia ya kitovu cha magurudumu yanayodumu, yanafaa kwa magari maarufu ya abiria LAND ROVER, TESLA, LEXUS, Toyota, PORSCHE n.k.
Vifaa vya hali ya juu vya uzalishaji vinahakikisha usahihi wa sehemu na mkusanyiko wa kitovu.
·Majaribio yaliyokamilishwa kutoka nyenzo hadi bidhaa zilizokamilishwa hukuhakikishia utendakazi wa usahihi.
·Huduma maalum za OEM na ODM zinapatikana
· dhamana ya miaka 2.