Bidhaa
-
G&W Kusimamishwa & kusimamia kutolewa kwa bidhaa mpya kwa magari ya Umeme 2023
Magari mengi zaidi ya umeme yanajulikana barabarani, G&W imeunda na kuongeza vipuri vya gari vya EV kwenye orodha yake, inayoshughulikia miundo ya EV kama ilivyo hapo chini:
-
Silaha kamili za Udhibiti wa Ubora wa OE zinazotolewa na udhamini wa miaka 2
Katika kusimamishwa kwa magari, mkono wa kudhibiti ni kiungo cha kusimamishwa au wishbone kati ya chasi na kusimamishwa kwa wima au kitovu kinachobeba gurudumu. Kwa maneno rahisi, inasimamia safari ya wima ya gurudumu, kuiruhusu kusogea juu au chini wakati wa kuendesha gari juu ya matuta, kwenye mashimo, au vinginevyo ikiguswa na hitilafu za uso wa barabara, kazi hii inanufaika kutokana na muundo wake unaonyumbulika, mkusanyiko wa mkono wa kudhibiti kwa kawaida. ina sehemu ya pamoja ya mpira, mwili wa mkono na vijiti vya kudhibiti mpira. Mkono wa kudhibiti husaidia kuweka magurudumu yakiwa sawa na kudumisha mguso mzuri wa tairi na barabara, ambayo ni muhimu. kwa usalama na uthabiti. Kwa hivyo mkono wa Udhibiti una jukumu muhimu katika mfumo wa kusimamishwa kwa gari.
Kukubalika: Wakala, Jumla, Biashara
Malipo: T/T, L/C
Sarafu:USD,EURO,RMB
Tuna viwanda nchini China na maghala nchini China na Kanada, sisi ni chaguo lako bora na mshirika wako wa kuaminika wa biashara.
maswali yoyote sisi ni furaha kujibu, pls kutuma maswali yako na maagizo.
Sampuli ya Hisa ni Bure & Inapatikana.
-
Usambazaji wa Sehemu mbalimbali za uongozaji wa gari zilizoimarishwa
Uunganisho wa uendeshaji ni sehemu ya mfumo wa uendeshaji wa magari unaounganishwa na magurudumu ya mbele.
Uunganisho wa usukani ambao huunganisha sanduku la gia ya usukani na magurudumu ya mbele hujumuisha idadi ya vijiti. Vijiti hivi vinaunganishwa na mpangilio wa tundu sawa na kiungo cha mpira, kinachoitwa mwisho wa fimbo ya kufunga, kuruhusu kuunganisha kusonga mbele na nyuma kwa uhuru ili juhudi za usukani hazitaingilia mwendo wa magari juu na chini huku gurudumu likisogea juu ya barabara.
-
Sehemu za Breki za Ubora wa Juu Husaidia Ununuzi Wako Ufanisi wa Njia Moja
Magari mengi ya kisasa yana breki kwenye magurudumu yote manne. Breki zinaweza kuwa aina ya diski au ngoma. Breki za mbele zina sehemu kubwa katika kusimamisha gari kuliko zile za nyuma, kwa sababu breki hutupa uzito wa gari mbele kwenye magurudumu ya mbele. kwa hivyo magari yana breki za diski ambazo kwa ujumla ni bora zaidi, mbele na breki za ngoma nyuma. Wakati Mifumo yote ya breki ya diski inatumika kwenye baadhi ya magari ya gharama kubwa au yenye utendakazi wa juu, na mifumo ya ngoma zote kwenye baadhi ya magari ya zamani au madogo.
-
Sehemu Mbalimbali za Magari Klipu za Plastiki na Ugavi wa Vifunga
Klipu za gari na kifunga hutumika kwa kawaida kuunganisha sehemu mbili zinazohitaji kutenganishwa mara kwa mara kwa muunganisho uliopachikwa au kufungwa kwa jumla. Inatumika sana kwa kuunganisha na kurekebisha sehemu za plastiki kama vile mambo ya ndani ya magari, ikiwa ni pamoja na viti vya kudumu, paneli za mlango, paneli za majani, fenders, mikanda ya usalama, vipande vya kuziba, racks za mizigo, nk Nyenzo zake hutengenezwa kwa plastiki. hutofautiana katika aina zinazotegemea eneo la kuweka.
-
Vipuri vya OEM na ODM vya Gari la A/C Usambazaji wa Kibadilisha joto cha Kijoto
Kibadilisha joto cha kiyoyozi(Heater) ni kijenzi kinachotumia joto la kupozea na kutumia feni kupuliza ndani ya kabati ili kupata joto.Kazi kuu ya mfumo wa kupokanzwa kiyoyozi cha gari ni kurekebisha hewa kwa halijoto ya kustarehesha na. evaporator.Katika majira ya baridi, hutoa inapokanzwa kwa mambo ya ndani ya gari na huongeza joto la kawaida ndani ya gari. Kioo cha gari kikiwa na barafu au ukungu, kinaweza kutoa hewa moto ili kuganda na kupunguza ukungu.
-
Safu Kamili ya usambazaji wa gari la A/C blower la Magari
Motor blower ni feni iliyounganishwa na mfumo wa joto na hali ya hewa ya gari. Kuna maeneo mengi ambapo unaweza kuipata, kama vile ndani ya dashibodi, ndani ya eneo la injini au upande wa pili wa usukani wa gari lako.
-
Magari ya abiria na magari ya kibiashara ugavi wa radiators za kupozea injini
Radiator ni sehemu muhimu ya mfumo wa baridi wa injini. Iko chini ya hood na mbele ya injini.Radiators hufanya kazi ili kuondokana na joto kutoka kwa injini. Mchakato huanza wakati thermostat mbele ya injini inatambua joto la ziada. Kisha baridi na maji hutolewa kutoka kwa bomba na kutumwa kupitia injini ili kunyonya joto hili. Mara tu kioevu kinachukua joto la ziada, kinarudishwa kwa radiator, ambayo hufanya kazi ya kupuliza hewa ndani yake na kuipunguza chini, kubadilishana joto. na hewa nje ya gari.Na mzunguko unajirudia wakati wa kuendesha.
Radiator yenyewe ina sehemu kuu 3, zinajulikana kama mizinga ya kutolea nje na ya kuingilia, msingi wa radiator, na kofia ya radiator. Kila moja ya sehemu hizi 3 ina jukumu lake ndani ya radiator.
-
OE ya ubora wa CV Pamoja na shaft ya kuendesha gari kwa bei nafuu
Viungo vya CV, pia huitwa viungo vya kasi ya mara kwa mara, huchukua sehemu muhimu katika mfumo wa kuendesha gari, hufanya axle ya CV kuhamisha nguvu ya injini kwa magurudumu ya kuendesha gari kwa kasi ya mara kwa mara, kwa sababu kiungo cha CV ni mkusanyiko wa fani na ngome. ambayo huruhusu mzunguko wa ekseli na usambazaji wa nguvu kwa idadi ya pembe tofauti. Viungo vya CV vinajumuisha ngome, mipira, na njia ya ndani ya mbio iliyozingirwa kwenye nyumba iliyofunikwa na. buti ya mpira, ambayo imejazwa grisi ya kulainisha. Viunga vya CV vinajumuisha Pamoja ya CV ya ndani na Pamoja ya CV ya nje. Viungo vya ndani vya CV vinaunganisha shafts ya gari kwa maambukizi, wakati viungo vya nje vya CV vinaunganisha shafts ya gari kwenye magurudumu.Viungo vya CVziko kwenye ncha zote mbili za Axle ya CV, kwa hivyo ni sehemu ya CV Axle.
-
OEM & ODM ugavi wa kusimamishwa magari kwa mshtuko absober
Kizuia mshtuko (Kizuia Mtetemo) hutumika hasa kudhibiti mshtuko wakati chemchemi inapojirudia baada ya kunyonya mshtuko na athari kutoka barabarani. Unapoendesha gari kwenye barabara isiyo na gorofa, ingawa mshtuko unachukua majira ya kuchipua huchuja mshtuko kutoka barabarani, chemchemi bado itajirudia kisha kifyonza mshtuko kitatumika tu kudhibiti kuruka kwa chemchemi. Ikiwa mshtuko wa mshtuko ni laini sana, mwili wa gari utashtua, na chemchemi itafanya kazi bila kupinga na upinzani mkubwa ikiwa ni ngumu sana.
G&W inaweza kutoa aina mbili za vifyonza mshtuko kutoka kwa miundo tofauti: vifyonza-tube moja na vifyonza vya mshtuko wa mirija pacha.
-
Fani za radiator zilizopigwa brashi na zisizo na brashi kwa usambazaji wa magari na lori
Kipeperushi cha radiator ni sehemu muhimu ya mfumo wa kupoeza injini ya gari. Pamoja na muundo wa mfumo wa kupoeza wa injini ya kiotomatiki, joto lote linalofyonzwa kutoka kwa injini huhifadhiwa kwenye radiator, na feni ya kupoeza hulipua joto, hupuliza hewa baridi zaidi kupitia radiator ili kupunguza halijoto ya kupoeza na kupoeza joto kutoka kwenye bomba. injini ya gari. Feni ya kupoeza pia inajulikana kama feni ya kidhibiti kwa sababu imewekwa moja kwa moja kwenye kidhibiti katika baadhi ya injini. Kwa kawaida, shabiki huwekwa kati ya radiator na injini inapopiga joto kwenye anga.
-
OE Inayolingana na Ubora wa gari na usambazaji wa tanki la upanuzi wa lori
Tangi ya upanuzi hutumiwa kwa kawaida kwa mfumo wa baridi wa injini za mwako wa ndani. Imewekwa juu ya radiator na hasa inajumuisha tank ya maji, kofia ya tank ya maji, valve ya kupunguza shinikizo na sensor. Kazi yake kuu ni kudumisha utendakazi wa kawaida wa mfumo wa kupoeza kwa kuzungusha kipoezaji, kudhibiti shinikizo, na kushughulikia upanuzi wa vipoezaji, kuepuka shinikizo nyingi na uvujaji wa kupoeza, na kuhakikisha kwamba injini inafanya kazi kwa joto la kawaida la uendeshaji na ni ya kudumu na thabiti.
