Bidhaa
-
Mashabiki wa radiator waliopakwa brashi na wasiopakwa brashi kwa ajili ya magari na malori
Feni ya radiator ni sehemu muhimu ya mfumo wa kupoeza injini ya gari. Kwa muundo wa mfumo wa kupoeza injini otomatiki, joto lote linalofyonzwa kutoka kwa injini huhifadhiwa kwenye radiator, na feni ya kupoeza hupuliza joto, hupuliza hewa baridi kupitia radiator ili kupunguza halijoto ya kipoeza na kupoeza joto kutoka kwa injini ya gari. Feni ya kupoeza pia inajulikana kama feni ya radiator kwa sababu imewekwa moja kwa moja kwenye radiator katika baadhi ya injini. Kwa kawaida, feni huwekwa kati ya radiator na injini inapopuliza joto hadi angahewa.
-
Ugavi wa tanki la upanuzi wa magari na lori la ubora wa OE Linganisha
Tangi la upanuzi hutumika sana kwa mfumo wa kupoeza injini za mwako wa ndani. Limewekwa juu ya radiator na hasa lina tanki la maji, kifuniko cha tanki la maji, vali ya kupunguza shinikizo na kitambuzi. Kazi yake kuu ni kudumisha utendaji kazi wa kawaida wa mfumo wa kupoeza kwa kusambaza kipoeza, kudhibiti shinikizo, na kuhimili upanuzi wa kipoeza, kuepuka shinikizo kubwa na uvujaji wa kipoeza, na kuhakikisha kwamba injini inafanya kazi katika halijoto ya kawaida ya uendeshaji na ni imara na imara.
-
Mfuko wa hewa wa kudumu wa kusimamishwa hewa springi ya hewa inakidhi mahitaji yako ya 1PC
Mfumo wa kusimamisha hewa una chemchemi ya hewa, ambayo pia hujulikana kama mifuko ya plastiki/airbags, mpira, na mfumo wa ndege, ambao umeunganishwa na kigandamiza hewa, vali, solenoids, na hutumia vidhibiti vya kielektroniki. Kigandamiza husukuma hewa kwenye mvukuto unaonyumbulika, kwa kawaida hutengenezwa kwa mpira ulioimarishwa kwa nguo. Shinikizo la hewa huingiza mvukuto, na kuinua chasisi kutoka kwenye ekseli.
-
Vichujio vya Hewa vya Injini ya Ufanisi wa Juu Vinapatikana Kwa Bei Bora Zaidi ya Ushindani
Kichujio cha hewa cha injini kinaweza kuzingatiwa kama "mapafu" ya gari, ni sehemu inayoundwa na nyenzo zenye nyuzinyuzi ambazo huondoa chembe ngumu kama vile vumbi, chavua, ukungu, na bakteria kutoka hewani. Kimewekwa kwenye kisanduku cheusi kilicho juu au kando ya injini chini ya kofia. Kwa hivyo kusudi muhimu zaidi la kichujio cha hewa ni kuhakikisha hewa safi ya kutosha ya injini dhidi ya mkwaruzo unaowezekana katika mazingira yote ya vumbi, kinahitaji kubadilishwa wakati kichujio cha hewa kinapochafuka na kuziba, kwa kawaida kinahitaji kubadilishwa kila mwaka au mara nyingi zaidi kinapokuwa katika hali mbaya ya kuendesha, ambayo inajumuisha msongamano mkubwa wa magari katika hali ya hewa ya joto na kuendesha gari mara kwa mara kwenye barabara zisizo na lami au hali ya vumbi.
-
Sehemu mbalimbali za mpira-chuma Kifaa cha kupachika strut Ugavi wa kupachika injini
Sehemu za mpira-chuma zina jukumu muhimu katika usanidi wa usukani na usimamishaji wa magari ya kisasa:
√ Punguza mtetemo wa vipengele vya kuendesha, miili ya magari na injini.
√ Kupunguza kelele inayotokana na muundo, kuruhusu mienendo ya jamaa na hivyo kupunguza nguvu na mikazo tendaji.
-
Ugavi wa rafu ya usukani wa vipuri vya magari ya ubora wa juu
Kama sehemu ya mfumo wa uendeshaji wa raki na pini, raki ya usukani ni upau sambamba na ekseli ya mbele ambayo husogea kushoto au kulia wakati usukani unapogeuzwa, ikilenga magurudumu ya mbele katika mwelekeo sahihi. Pini ni gia ndogo mwishoni mwa safu ya uendeshaji ya gari ambayo hushika raki.
-
Ugavi wa vichujio vya mafuta vya sehemu za magari vyenye ufanisi mkubwa
Kichujio cha mafuta ni sehemu muhimu ya mfumo wa mafuta, kinachotumika hasa kuondoa uchafu mgumu kama vile oksidi ya chuma na vumbi vilivyomo kwenye mafuta, kuzuia kuziba kwa mfumo wa mafuta (hasa kichocheo cha kuingiza mafuta), kupunguza uchakavu wa mitambo, kuhakikisha uendeshaji thabiti wa injini, na kuboresha uaminifu. Wakati huo huo, vichujio vya mafuta vinaweza pia kupunguza uchafu katika mafuta, na kuiwezesha kuwaka kwa ufanisi zaidi na kuboresha ufanisi wa mafuta, ambayo ni muhimu katika mifumo ya kisasa ya mafuta.
-
Pampu ya maji ya kupoeza ya magari iliyotengenezwa kwa fani bora zaidi
Pampu ya maji ni sehemu ya mfumo wa kupoeza wa gari ambayo huzunguka kipoezaji kupitia injini ili kusaidia kudhibiti halijoto yake, hasa inajumuisha pulley ya mkanda, flange, fani, muhuri wa maji, sehemu ya pampu ya maji, na impela. Pampu ya maji iko karibu na sehemu ya mbele ya kizuizi cha injini, na mikanda ya injini kwa kawaida huiendesha.
-
Ugavi bora wa kichujio cha hewa cha kabati la magari
Kichujio cha kabati la hewa ni sehemu muhimu katika mfumo wa viyoyozi vya magari. Husaidia kuondoa uchafuzi hatari, ikiwa ni pamoja na chavua na vumbi, kutoka kwa hewa unayopumua ndani ya gari. Kichujio hiki mara nyingi huwa nyuma ya kisanduku cha glavu na husafisha hewa inapopita kwenye mfumo wa HVAC wa gari.
-
Vichujio vya mafuta ya ECO ya magari na usambazaji wa vichujio vya mafuta vinavyozunguka
Kichujio cha mafuta ni kichujio kilichoundwa ili kuondoa uchafu kutoka kwa mafuta ya injini, mafuta ya gia, mafuta ya kulainisha, au mafuta ya majimaji. Ni mafuta safi tu ndiyo yanayoweza kuhakikisha kwamba utendaji wa injini unabaki thabiti. Kama vile kichujio cha mafuta, kichujio cha mafuta kinaweza kuongeza utendaji wa injini na wakati huo huo kupunguza matumizi ya mafuta.
-
Pampu ya uendeshaji wa nguvu ya majimaji yenye ubora wa OE inakidhi MOQ ndogo
Pampu ya kawaida ya usukani wa nguvu ya majimaji husukuma maji ya majimaji nje kwa shinikizo kubwa ili kuunda tofauti ya shinikizo ambayo hutafsiriwa kuwa "msaada wa nguvu" kwa mfumo wa usukani wa gari. Pampu za usukani wa nguvu ya mitambo hutumiwa katika mifumo ya kuendesha majimaji, kwa hivyo pia huitwa pampu ya majimaji.
-
Ugavi wa vidhibiti vya madirisha vya OEM na ODM
Kidhibiti cha dirisha ni mkusanyiko wa mitambo unaosogeza dirisha juu na chini wakati umeme unatolewa kwa mota ya umeme au, kwa madirisha ya mkono, crank ya dirisha huzungushwa. Magari mengi siku hizi yana kidhibiti cha umeme, ambacho hudhibitiwa na swichi ya dirisha kwenye mlango au dashibodi yako. Kidhibiti cha dirisha kina sehemu hizi kuu: utaratibu wa kuendesha, utaratibu wa kuinua, na bracket ya dirisha. Kidhibiti cha dirisha kimewekwa ndani ya mlango chini ya dirisha.
